Sistema de pós-resfriamento integrado (opção de fábrica)
O sistema de pós-resfriamento integrado utiliza tecnologias de coalescência ar-ar e água para eliminar a água líquida e a névoa de gases comprimidos.
O sistema reduz efetivamente a temperatura do ar de descarga para 20 ° C acima do ambiente circundante.
Esta opção é altamente recomendada para tarefas como jateamento abrasivo, aplicação de revestimentos de proteção e operação de ferramentas pneumáticas.
O acesso é necessário apenas para um lado para manutenção de rotina. Os armários de aço são bloqueáveis, silenciados e à prova de intempéries.
Os recursos padrão dos compressores de ar a diesel incluem o airend da tecnologia GHH de economia de energia e um motor a diesel cummins para serviços pesados. O dossel de uma peça permite acesso rápido a todos os pontos de serviço. Sistema de suspensão da barra de torção, pneus de grandes dimensões e um design leve e compacto.
Extremidade do ar:A extremidade de ar de parafuso rotativo com injeção de óleo com um perfil de rotor assimétrico exclusivo.
Projetado e fabricado internamente usando a mais avançada inteligência artificial auxiliada por computador e tecnologia robótica.
Alta eficiência, baixa velocidade, extremidade do ar de grandes dimensões reduz o consumo de combustível, ruído e desgaste.
Sistema de controle
• Controle de descarregador de partida integrado para aquecimento inicial do motor.
• Controle automático de capacidade de zero a 100% por meio de regulação da velocidade do motor e modulação da válvula de entrada do compressor.
• Proteção contra desligamento para parâmetros críticos, incluindo pressão do óleo do motor, temperatura do refrigerante do motor e temperatura do ar de descarga do compressor.
• Proteção de aviso para parâmetros não críticos, incluindo tensão da bateria e nível de combustível.
• Desligamento adicional e recursos de aviso, dependendo do modelo.
Interface do operador
• Chave de arranque removível para evitar operação não autorizada.
• Instrumentos analógicos e digitais abrangentes complementados por luzes de status e aviso.
• Controles e instrumentos do operador, todos agrupados ergonomicamente em um painel.
• Painel de controlo localizado na parte traseira do compressor para a protecção do operador de tráfego de passagem.
• Válvulas de saída de ar de descarga localizadas adjacentes ao painel de controle para confirmação visual do status da linha de ar.
Disposições de inspeção e manutenção
• Os drenos de fluido são equipados com válvulas e canalizados para o exterior da unidade.
• Os modelos selecionados têm elementos externos do separador do ar-óleo.
• Os filtros de ar do elemento duplo impedem a entrada de poeira durante a substituição.
• As portas articuladas laterais abrem para 180 graus.
• Portas com dobradiças superiores com escoras a gás abrem para cima para uma ampla altura livre.
• Radiador lado a lado e resfriador de óleo são mais fáceis de limpar.
• Protetor de segurança instalado em torno do ventilador de refrigeração do motor e correias em V.
Controle de ruído
• O design de baixa velocidade do motor e do ar é intrinsecamente mais silencioso.
• Painéis de corpo de aço forrados com material absorvente de som.
• Análise de caminho de som auxiliado por computador e design de atenuação.
Proteção ambiental
• Baixo consumo de combustível garante uma pegada de carbono reduzida.
• As baixas emissões de escape causam danos mínimos à atmosfera.
• Quase 100% reciclável no final da vida útil para salvar os preciosos recursos da terra.
Motor diesel
• A seleção de correspondência do motor para cada modelo de compressor é baseada em
Alcançar o melhor desempenho e confiabilidade com o menor consumo de combustível possível.
• Baixo consumo de combustível e os níveis de emissão de gases de escape e ruído estão entre os melhores da classe.
O sistema automático de combustível prime e sangria de ar elimina a necessidade de abrir linhas injetoras se o compressor ficar sem combustível.
• Filtragem de combustível de dois estágios via sedimentador de água e elemento de filtro plissado de alta capacidade.
Tanque separador ar-óleo e válvula de segurança
• Projeto registrado da embarcação de pressão com o relatório de dados do fabricante fornecido.
• Válvula de segurança não ajustável, selada e carimbada.
Os compressores de ar 400CFM são amplamente utilizados em vários cenários de aplicação. Aqui estão algumas aplicações comuns:
Locais de construção e construção: os compressores de ar são comumente usados para alimentar edifícios e locais de construção, como para fornecer energia aérea para ferramentas pneumáticas, como pregos de ar, furadeiras de ar, etc., bem como para trabalhos de limpeza e pulverização.
Mineração e Exploração: Nos campos de mineração e exploração, os compressores de ar são usados para fornecer equipamentos acionados pneumaticamente, como máquinas de perfuração, equipamentos de detonação e sistemas de transporte pneumático. Reparação e manutenção automotiva: na indústria de reparo e manutenção automotiva, os compressores de ar são usados para alimentar uma variedade de ferramentas pneumáticas (como chaves de ar, bombas de ar, etc.) e são usados em operações de reparo, pintura e limpeza do corpo.
A CFAIR revenda alguns produtos populares no mercado com base nos aplicativos reais dos clientes e oferece servidores de personalização com acordo com os requisitos especiais do cliente. Simultaneamente, um CFAIR está comprometida em personalizar máquinas com base nas necessidas especiais dos clientes. Quero os clientes exijam soluções adaptadas a ambientes especiais, táxons de fluxo especiais ou requisitos de pressão personalizados, o CFAIR oferece servidores de personalização, garantindo que os produtos fazem perfeitamente às necessidas praticas de engenharia e aplicação dos clientes. Por meio de opções de personalização flexíveis, o CFAIR oferece aos clientes uma gama mais de opções para atender aos requisitos de diferentes setores e campos de aplicação.
