Reboque CF120MCI-7 120 CFM atrás do compressor de ar

Características do CF120MCI-7 120 CFM reboque atrás do compressor de ar

Extremidade do ar: extremidade do ar do parafuso rotativo com injeção de óleo com um perfil de rotor assimétrico exclusivo.

Projetado e fabricado internamente usando a mais avançada inteligência artificial auxiliada por computador e tecnologia robótica.

Alta eficiência, baixa velocidade, extremidade do ar de grandes dimensões reduz o consumo de combustível, ruído e desgaste.

Sistema de controle

• Controle de descarregador de partida integrado para aquecimento inicial do motor.

• Controle automático da capacidade de zero a 100% por meio da regulação da velocidade do motor e do reboque atrás da modulação da válvula de entrada do compressor.

• Proteção contra desligamento para parâmetros críticos, incluindo pressão do óleo do motor, temperatura do refrigerante do motor e reboque atrás da temperatura do ar de descarga do compressor.

• Proteção de aviso para parâmetros não críticos, incluindo tensão da bateria e nível de combustível.

• Desligamento adicional e recursos de aviso, dependendo do modelo.

Interface do operador

• Chave de arranque removível para evitar operação não autorizada.

• Instrumentos analógicos e digitais abrangentes complementados por luzes de status e aviso.

• Controles e instrumentos do operador, todos agrupados ergonomicamente em um painel.

• Painel de controlo localizado na parte traseira do reboque atrás dos compressores de ar para a protecção do operador contra a passagem do tráfego.

• Válvulas de saída de ar de descarga localizadas adjacentes ao painel de controle para confirmação visual do status da linha de ar.

Disposições de inspeção e manutenção

• Os drenos de fluido são equipados com válvulas e canalizados para o exterior da unidade.

• Os modelos selecionados têm elementos externos do separador do ar-óleo.

• Os filtros de ar do elemento duplo impedem a entrada de poeira durante a substituição.

• As portas articuladas laterais abrem para 180 graus.

• Portas com dobradiças superiores com escoras a gás abrem para cima para uma ampla altura livre.

• Radiador lado a lado e resfriador de óleo são mais fáceis de limpar.

• Protetor de segurança instalado em torno do ventilador de refrigeração do motor e correias em V.

Controle de ruído

• Níveis de ruído de carga total super silenciosos a partir de 64 dB(A) a 7 m.

• O design de baixa velocidade do motor e do ar é intrinsecamente mais silencioso.

• Painéis de corpo de aço forrados com material absorvente de som.

• Análise de caminho de som auxiliado por computador e design de atenuação.

Proteção ambiental

• Baixo consumo de combustível garante uma pegada de carbono reduzida.

• As baixas emissões de escape causam danos mínimos à atmosfera.

• Os baixos níveis de ruído protegem as condições ambientais e a audição dos trabalhadores.

• Quase 100% reciclável no final da vida útil para salvar os preciosos recursos da terra.

Motor diesel

• A seleção de correspondência do motor para cada reboque atrás do modelo do compressor de ar é baseada na obtenção de desempenho e confiabilidade ideais com o menor consumo de combustível possível.

• Baixo consumo de combustível e os níveis de emissão de gases de escape e ruído estão entre os melhores da classe.

O sistema automático de purga de combustível e ar elimina a necessidade de abrir linhas de injetor se oCompressor de ar movido a dieselFica sem combustível.

• Filtragem de combustível de dois estágios via sedimentador de água e elemento de filtro plissado de alta capacidade.