Como a principal fonte de energia do equipamento pneumático,Compressor de ar para blaster de areiaRealiza pulverização sem ar de alta pressão através do corpo da bomba. Seu papel fundamental é fornecer ar comprimido estável e de alta qualidade. A diferença reside na existência de um pós-resfriador no sistema de compressor de ar e seu impacto no jato de areia.
O jato de areia envolve o avanço de materiais abrasivos em altas velocidades para limpar, suavizar ou endurecer as superfícies. Ao usar umCompressor de ar movido a dieselQue inclui um conjunto de pós-resfriador, o ar comprimido produzido é resfriado para reduzir sua temperatura antes de ser usado em aplicações de jato de areia.
Sem um pós-refrigerador, o ar comprimido produzido por um compressor de ar pode conter quantidades significativas de umidade, o que pode levar a problemas como gotículas de água no fluxo abrasivo, redução da eficiência do meio abrasivo, e potencial contaminação superficial. Além disso, a falta de resfriamento pode causar o aumento da temperatura do ar, resultando em desconforto do operador ou riscos à segurança.
Em contraste, depois que os compressores de ar mais frio resfriam o ar comprimido para efetivamente remover a umidade e garantir que o ar de pulverização esteja seco e limpo. Isso melhora o desempenho de detonação, reduz o consumo de abrasivos, melhora a qualidade do acabamento superficial e prolonga a vida útil do equipamento.
Em última análise, a presença de pós-resfriadores em sistemas de compressor de ar aumenta significativamente a eficiência e a eficácia das operações de jato de areia para garantir resultados de pulverização perfeitos, sem bolhas e uniformes. O sistema atinge o desempenho ideal do spray ao fornecer ar livre de água e impureza, garantindo que a suavidade da superfície e o acabamento geral do objeto não sejam afetados e que os rígidos padrões de qualidade sejam atendidos.
A CFAIR tem o orgulho de apresentar sua inovação inovadora, CFAIR 390cfm @ 10.5bar. O CF390MKC-10.5Compressor de ar para jato de areiaApresenta fluxo de ar 390CFM superior e pressão operacional de 10,5 bar. Vale a pena notar que o baixo consumo de combustível do conjunto de compressores de ar se deve ao seu motor diesel de alta qualidade, movido por um motor Cummins eficiente. A velocidade do compressor de ar é de 2200 rpm em carga total e 1350 rpm em marcha lenta. A velocidade mais baixa do motor estende sua vida útil geral.
Este inovadorCompressor de ar dieselUsa tecnologia avançada incorporada em sua função de pós-cooler e é elogiado por sua eficiência e desempenho superiores. Este compressor é mais do que apenas uma máquina; Este é um testemunho da engenharia de ponta.
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